به گزارش صدای کشتی، رویکرد این مقاله مروری بر علل قدرت کشتی...

به گزارش صدای کشتی، رویکرد این مقاله مروری بر علل قدرت کشتی روس‌ها، و بررسی دلایل افت آن در طی چند سال گذشته است. در نگاه اولیه به کشتی روس‌ها، این موضوع کاملا مشخص است که همواره اکثریت قهرمانان این کشور پهناور، از منطقه‌ای کوچک در جنوب غرب روسیه یعنی کوهستان قفقاز ظهور کرده‌اند. قفقاز که شامل کشورهای مستقل همچون آذربایجان، گرجستان و ارمنستان است (که هرکدام در کشتی دنیا اسم و رسمی برای خود دارند) از چند جمهوری که زیر پرچم روسیه قرار دارند نیز تشکیل شده است همچون: داغستان، چچن، اوستیای شمالی، اینگوشتیا، کاباردینو_بالکاریا، و چرکسیا. تمامی این مناطق، مهد ظهور بزرگان کشتی روسیه بوده و هستند. از دلایل رشد چشمگیر‌ کشتی قفقاز و همچنین علاقه‌ی شدید مردمان آن دیار به ورزش‌های رزمی، سابقه‌ی تاریخی قفقاز در جنگ‌ها و درگیری‌های طولانی مدت است. داغستان، چچن و اینگوش، مدت‌های طولانی از صحنه‌‌های اصلی جنگ ایران و روسیه بوده و پیش از وقوع این جنگ‌ها نیز مدام بین حاکمان محلی و رئوس قبایل داخلی خود، دست به دست می‌شدند. پس از اتمام جنگ ایران و روس، بلافاصله جنگ فرسایشی دیگری با هدف استقلال‌طلبی بین مردمان قفقاز و امپراطوری تزار روسیه آغاز شد که بیش از نیم‌قرن به طول انجامید و سرانجام در زمان تزار الکساندر دوم پایان یافت و روند الحاق دائمی قفقاز به خاک روسیه، رفته رفته آغاز شد. همین تاریخ سرشار از درگیری‌، به علاوه شرایط سخت زندگی در کوهستان، مردمان این دیار را سرسخت و جنگجو بارآورده است، به طوری که پس از گذشت مدت‌ها از جنگ و درگیری‌های پیشین، اکنون روحیه‌ی مبارز خود را به روی تشک‌های کشتی و داخل میادین رزمی دنبال می‌کنند. کشتی قفقاز، برای دهه‌ها در جهان سرآمد بود و از دلایل رشد آن، ترافیک بالای کشتی‌گیران در اوزان گوناگون بود. به طوری که بسیاری از آنها تحت تابعیت کشورهای دیگر درمی‌آمدند و حتی آنموقع هم چیزی از شدت رقابت و ترافیک سنگین هر وزن کاسته نمی‌شد. از دل چنین رقابت سختی، قهرمانانی بزرگ همچون برادران سایتیف از چچن، برادران باتیروف از داغستان، و اوستیایی‌های نامدار همچون گاتسالوف و خادارتسف، به کشتی دنیا معرفی شدند. آنها که از پس سخت‌ترین و شلوغ‌ترین انتخابی‌ها در داخل خاک خود برآمده بودند، کسب عناوین المپیک و جهانی را آنچنان دشوار نمی‌یافتند. اما کشتی قفقاز، طی یک دهه‌ی اخیر، با چالشی جدی روبرو شد: رونق ام‌ام‌ای (هنرهای رزمی ترکیبی) شاید علاقمندان ورزش، نام اسلام ماخاچف را به خوبی بشناسند: قهرمان سامبوی جهان، دانش‌آموخته‌ی کشتی در داغستان و از قهرمانان سازمان یو اف سی. دلیل نام بردن از ماخاچف در این مقاله، موضوعی است که او چند سال پیش در صحبت‌هایش به آن اشاره کرد. او ضمن توضیح درباره‌ی ورزش قفقاز چنین گفت: در گذشته، هر جوان و نوجوان داغستانی را که می‌دیدی، دوست داشت قهرمان کشتی در المپیک بشود. اما امروزه، همه‌ی آنها می‌خواهند قهرمان یو اف سی شوند… این مطلب عجیبی نیست. سازمان یو اف سی، و دیگر سازمان‌های برگزارکننده‌ی ام‌ام‌ای در جهان، جذابیت زیادی برای نسل جوان دارند و بسیاری از نوجوانان قفقاز که می‌توانستند آینده‌ساز کشتی روسیه باشند، اکنون تمایلی برای حضور در کشتی ندارند و به شکل چشمگیری راهی باشگاه‌های رزمی‌ می‌شوند. این مطلب، باعث افت ترافیک مدعیان در کشتی روسیه شده، و نسل جدید کشتی روس را با چالشی جدی مواجه کرده است. چرا که روس‌ها برای پیشرفت مداوم، شدیدا به این ترافیک در اوزان مختلف متکی بوده‌اند. هم‌اکنون، روس‌ها دست به اقدامات جدیدی زده‌اند تا مجددا نسل جوان قفقاز را همچون گذشته راهی سالن‌های کشتی کنند، از جمله برگزاری لیگ‌های کشتی حرفه‌ای با دستمزدهای چشمگیر(همچون لیگ پادوبنی و لیگ ولنیک)، و برگزاری مسابقات دوستانه در خاک قفقاز. در خلال یکی از این مسابقات دوستانه که بین تیم‌های داغستان و اوستیا برگزار شد و شرح کامل آن پیش از این در رسانه‌ی صدای کشتی تقدیم شد، عبدالرشید سعدالله‌یف کاملا واضح و بی‌پرده درباره‌ی این مشکل صحبت کرد. قهرمان نامدار المپیک و جهان از دیار داغستان، در ترغیب نسل جوان چنین گفت: من به همه‌ی شما توصیه می‌کنم که فقط به کشتی در المپیک فکر کنید. پول همیشه مهم‌ترین موضوع زندگی نیست. یو اف سی فقط یک سازمان تبلیغاتی است. این سازمان امروزه وجود دارد اما اگر دینا وایت (مدیر یو اف سی) همین فردا ورشکست شود هیچکس تا یک سال دیگر آن را به یاد نخواهد آورد. اما المپیک از زمان یونان باستان وجود داشته است و تا زمانی که تمدن بر روی زمین باقی باشد نیز وجود خواهد داشت. و از نظر مسائل اقتصادی و مالی، نگران نباشید چرا که تقدیری که خداوند برایتان در نظر دارد سرانجام به شما ارزانی خواهد شد.