به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، وحید اسکوئی، رئیس انجمن...
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، وحید اسکوئی، رئیس انجمن موتورسواری و اتومبیلرانی کارگری آذربایجان شرقی و رئیس کمیته موتورسواری کارگری کشور، ظهر امروز در جمع اصحاب رسانه، اظهار کرد: در حوزه موتورسواری نزدیک به 35ـ40 سال است که جوانان در بحث سختافزار و آموزش دغدغههای مختلفی دارند. وی با قدردانی از اقدامات هیئت موتورسواری و اتومبیلرانی و با اشاره به اینکه این هیئت محل رشد خودش بوده، افزود: هیئت موتورسواری و اتومبیلرانی اقدامات شایستهای انجام دادهاند که نتایج آن در ورزش موتورسواری و اتومبیلرانی استان مشهود است. رئیس کمیته موتورسواری کارگری کشور خاطرنشان کرد: فدراسیون ورزشهای کارگری دارای رشتههای مختلفی است که جای موتورسواری در میان آنها خالی بود. بر همین اساس پیشنهاد دادیم تا این رشته هم وارد رشتههای زیرمجموعه فدراسیون ورزشهای کارگری شود. وی ادامه داد: بیش از یک هزار و 500 علاقهمند به موتورسواری را شناسایی کرده و فعالیتهای ورزشی را انجام دادهایم که در این میان 176 نفر ساماندهی شدهاند. اسکوئی تصریح کرد: از نظر زیرساختی دچار مشکل هستیم چرا که پیست موتورسواری استاندارد نداریم، اما فعالیتهای فرهنگی و ورزشی مختلفی انجام شده است. رئیس کمیته موتورسواری کارگری کشور افزود: امسال در 12 بهمنماه، 14 بهمنماه، 22 بهمنماه، 29 بهمنماه و دیگر مناسبتهای فرهنگی و اجتماعی و در مراسمات حضور خواهیم داشت. وی خاطرنشان کرد: در کنار دیگر فعالیتهای فرهنگی، در شیرخوارگاه احسان و... نیز حضور داشتهایم و موتورسواری بهانهای برای ورزش و برداشتن گامهای مثبت اجتماعی است. به گفته اسکوئی، یکی از دغدغههای مهم جامعه موتورسواری این است که 120 تا 150 درصد هزینه واردات موتورسیکلت به کشور است. رئیس کمیته موتورسواری کارگری کشور تأکید کرد: این تعرفه گمرکی باعث شده جوانان نتوانند از پس پرداخت این هزینهها برآیند و به سمت کالای قاچاق روی بیاورند. نگهداری موتورسیکلتها هم به خاطر همین مسئله باعث مشکلات بیشتر میشود. در برخی اوقات هم موتورسیکلت توقیف میشود و فرد علاوه بر پرداخت هزینه بیشتر، مهر قاچاقچی به پیشانیاش میخورد؛ در حالی که این جوان صرفاً علاقهمند به ورزش و موتورسواری بوده است. وی بیان کرد: بیش از 2 هزار و 200 دستگاه موتور سنگین در تبریز داریم که قاچاق بوده و فاقد سند هستند. همه این موتورسواران علاقهمند به پرداخت حقوق و عوارض هستند تا موتورسیکلت آنها از بحث قاچاق بودن خارج شوند، اما مذاکرات و گفتوگوها تاکنون بینتیجه بوده است. رئیس انجمن موتورسواری و اتومبیلرانی کارگری آذربایجان شرقی افزود: یک فرد خارجی میتواند با موتور وارد کشور شده و پس از سفر در کشور، از آن خارج شود اما جوان ما نمیتواند از همان موتورسیکلت برای سفر در داخل کشور و فعالیتهای ورزشی استفاده کند. یقین دارم که با ورود مسئولان، موضوع ساماندهی این وضعیت حل خواهد شد. اسکوئی گفت: انجمن موتورسواری و اتومبیلرانی کارگری خراسان رضوی، مازندران، گیلان، تهران و... نیز اخیراً فعال شده و در حال فعالیت هستند. وی با اشاره به گسترش فعالیتهای فدراسیون ورزشهای کارگری اظهار داشت: 10 هزار و 414 نفر در 13 ماه گذشته جذب شده و زیر نظر فدراسیون کارگری کشور در حوزه موتورسواری و اتومبیلرانی فعالیت کردهاند. رئیس کمیته موتورسواری کارگری کشور، تأکید کرد: هرگز خودمان را جدا از هیئت موتورسواری و اتومبیلرانی استان نمیدانیم و آمادگی همراهی و همکاری کامل را داریم چراکه تلاش هر دو، ایجاد فضای مناسب ورزشی و خدمت به جوانان است. اسکوئی ادامه داد: در تبریز 4 کلاس در حوزه موتورسواری استریت، ریس، کراس و اندرو راهاندازی شده است. دغدغه فعالان کراس و اندرو داشتن فضای مناسب بود که آقای مهدی نوایی، رئیس وقت اداره ورزش و جوانان تبریز فضایی در حدود 4 هکتار در دهستان اسپیران در اختیار ما قرار دادند و مراسم کلنگزنی آن نیز با حضور فرزند شهید آلهاشم برگزار و پیست به نام این شهید بزرگوار نامگذاری شد. اکنون نیز بخشی از آن در حال بهرهبرداری بوده و بیش از 70 نفر در این پیست در حال فعالیت هستند. وی خاطرنشان کرد: فضای تمرینی ورزشکاران موتورسواری در بخش ریس و استریت ما محدود به پارکینگ ورزشگاه یادگار امام (ره) تبریز است که باعث میشود این عزیزان نتوانند آنطور که باید برای مسابقات آماده شوند، چراکه نه وضعیت و نه فضای آن برای تمرینات و مسابقات مناسب نیست. رئیس کمیته موتورسواری کارگری کشور ادامه داد: ما تلاش کردیم تا موتورسواری را ساماندهی کنیم و این موضوع باعث شده امروز ترافیک موتورهای سنگین در سطح شهر مشهود نباشد، چراکه شرایط لازم و رویدادهای مختلف برای حضور این جوانان و موتورسواران وجود دارد و خود موتورسواران به دلیل حضور در این رویدادها، فرصت و علاقهای برای حضور در سطح شهر ندارند. اسکوئی افزود: متأسفانه همانطور که عرض کردم، آنطور که باید فضای دارای ایمنی کافی و مناسب موتورسواری نداریم. ظرفیت و پتانسیل وجود دارد اما مستلزم رسیدگی بیشتر است تا موتورسواران با آرامش بیشتری فعالیتهای ورزشیشان را انجام دهند. وی در پایان سخنان خود گفت: اقداماتی در حوزه بانوان داشتهایم و با رعایت قوانین و ضوابط همچون بخش آقایان، در سال آتی ثبتنام و آموزش توسط بانوان نیز صورت خواهد گرفت تا بانوان نیز از ظرفیتهای موجود برای این رشته ورزشی استفاده کنند. انتهای پیام/
دیدگاهتان را بنویسید