واکنش فرستاپن به عملکردش در فرمول یک 2025 به گزارش خبرگزاری...

واکنش فرستاپن به عملکردش در فرمول یک 2025 به گزارش خبرگزاری تسنیم، مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول، پس از پایان گرندپری ابوظبی و قطعی شدن قهرمانی لاندو نوریس، تأکید کرد که فصل 2025 بهترین عملکرد دوران حرفه‌ای او بوده است.فرستاپن که پس از چهار قهرمانی پیاپی وارد این فصل شده بود، برای آخرین مسابقه سال، تنها 12 امتیاز پشت سر نوریس قرار داشت و همچنان شانس کسب پنجمین عنوان قهرمانی برای او زنده بود. مکس در پیست یاس‌مارینا پیروز شد اما نوریس با کسب رتبه سوم، نخستین قهرمانی خود را قطعی کرد و 2 امتیاز بیشتر از فرستاپن فصل را به پایان رساند.لاندو نوریس قهرمان فصل 2025 فرمول یک شد/ پایان سلطنت 4 ساله فرستاپننقش کلیدی در قهرمانی نوریس، شروع مقتدرانه مک‌لارن بود؛ تیمی که 12 پیروزی در 15 گرندپری اول به دست آورد. اما ردبول با بسته ارتقای مهمی که از گرندپری مونتزا (مرحله 16) معرفی کرد، روند را تغییر داد. فرستاپن از آن نقطه به بعد 6 پیروزی در 9 مسابقه کسب کرد و با بردهای قبلی‌اش در سوزوکا و ایمولا، خود را دوباره به کورس قهرمانی بازگرداند.پس از پایان فصل، وقتی از او پرسیده شد آیا این بهترین سال رانندگی‌اش بوده، پاسخ داد: بله، فکر می‌کنم همین‌طور است. هیچ پشیمانی از فصل ندارم. عملکردم بسیار قوی بود. گاهی از این خودرو متنفر بودم و گاهی عاشقش اما همیشه سعی کردم حتی در آخر هفته‌های سخت بیشترین توانش را بیرون بکشم.او اضافه کرد که فصل با خودرویی بسیار غیرقابل‌پیش‌بینی سپری شد اما در ماه‌های پایانی تیم توانست شرایط را تثبیت کند و بار دیگر در سطح رقابت برای قهرمانی قرار گیرد.انتهای پیام/ فرستاپن که پس از چهار قهرمانی پیاپی وارد این فصل شده بود، برای آخرین مسابقه سال، تنها 12 امتیاز پشت سر نوریس قرار داشت و همچنان شانس کسب پنجمین عنوان قهرمانی برای او زنده بود. مکس در پیست یاس‌مارینا پیروز شد اما نوریس با کسب رتبه سوم، نخستین قهرمانی خود را قطعی کرد و 2 امتیاز بیشتر از فرستاپن فصل را به پایان رساند.لاندو نوریس قهرمان فصل 2025 فرمول یک شد/ پایان سلطنت 4 ساله فرستاپننقش کلیدی در قهرمانی نوریس، شروع مقتدرانه مک‌لارن بود؛ تیمی که 12 پیروزی در 15 گرندپری اول به دست آورد. اما ردبول با بسته ارتقای مهمی که از گرندپری مونتزا (مرحله 16) معرفی کرد، روند را تغییر داد. فرستاپن از آن نقطه به بعد 6 پیروزی در 9 مسابقه کسب کرد و با بردهای قبلی‌اش در سوزوکا و ایمولا، خود را دوباره به کورس قهرمانی بازگرداند.پس از پایان فصل، وقتی از او پرسیده شد آیا این بهترین سال رانندگی‌اش بوده، پاسخ داد: بله، فکر می‌کنم همین‌طور است. هیچ پشیمانی از فصل ندارم. عملکردم بسیار قوی بود. گاهی از این خودرو متنفر بودم و گاهی عاشقش اما همیشه سعی کردم حتی در آخر هفته‌های سخت بیشترین توانش را بیرون بکشم.او اضافه کرد که فصل با خودرویی بسیار غیرقابل‌پیش‌بینی سپری شد اما در ماه‌های پایانی تیم توانست شرایط را تثبیت کند و بار دیگر در سطح رقابت برای قهرمانی قرار گیرد.انتهای پیام/ نقش کلیدی در قهرمانی نوریس، شروع مقتدرانه مک‌لارن بود؛ تیمی که 12 پیروزی در 15 گرندپری اول به دست آورد. اما ردبول با بسته ارتقای مهمی که از گرندپری مونتزا (مرحله 16) معرفی کرد، روند را تغییر داد. فرستاپن از آن نقطه به بعد 6 پیروزی در 9 مسابقه کسب کرد و با بردهای قبلی‌اش در سوزوکا و ایمولا، خود را دوباره به کورس قهرمانی بازگرداند.پس از پایان فصل، وقتی از او پرسیده شد آیا این بهترین سال رانندگی‌اش بوده، پاسخ داد: بله، فکر می‌کنم همین‌طور است. هیچ پشیمانی از فصل ندارم. عملکردم بسیار قوی بود. گاهی از این خودرو متنفر بودم و گاهی عاشقش اما همیشه سعی کردم حتی در آخر هفته‌های سخت بیشترین توانش را بیرون بکشم.او اضافه کرد که فصل با خودرویی بسیار غیرقابل‌پیش‌بینی سپری شد اما در ماه‌های پایانی تیم توانست شرایط را تثبیت کند و بار دیگر در سطح رقابت برای قهرمانی قرار گیرد.انتهای پیام/ پس از پایان فصل، وقتی از او پرسیده شد آیا این بهترین سال رانندگی‌اش بوده، پاسخ داد: بله، فکر می‌کنم همین‌طور است. هیچ پشیمانی از فصل ندارم. عملکردم بسیار قوی بود. گاهی از این خودرو متنفر بودم و گاهی عاشقش اما همیشه سعی کردم حتی در آخر هفته‌های سخت بیشترین توانش را بیرون بکشم.او اضافه کرد که فصل با خودرویی بسیار غیرقابل‌پیش‌بینی سپری شد اما در ماه‌های پایانی تیم توانست شرایط را تثبیت کند و بار دیگر در سطح رقابت برای قهرمانی قرار گیرد.انتهای پیام/ او اضافه کرد که فصل با خودرویی بسیار غیرقابل‌پیش‌بینی سپری شد اما در ماه‌های پایانی تیم توانست شرایط را تثبیت کند و بار دیگر در سطح رقابت برای قهرمانی قرار گیرد.انتهای پیام/ انتهای پیام/