به گزارش "ورزش سه"، نشستن پشت فرمان و گاز دادن و دنده عوض کردن. درست...

به گزارش "ورزش سه"، نشستن پشت فرمان و گاز دادن و دنده عوض کردن. درست مثل دهه شصت. ستاره‌های بزرگ آن زمان همه تاکسی داشتند. بین تمرین ها و مسابقات می‌دیدی مسافر می‌زنند و اسکناس های پنج تومانی آن زمان را توی سوراخ‌های داشبورد لوله می‌کنند. حالا 40 سال بعد، تاریخ تکرار شده. بازیکنان یک تیم لیگ برتری بدون یک ریال دریافتی برای رانندگی در یکی از پلتفرمهای تاکسی اینترنتی ثبت نام کرده و ساعتی مسافر جابجا می‌کنند. با آهنگی که از باندهای خودرو بیرون می‌آید:  برو بین آدم‌ها گم شو! به عنوان یک فوتبالیست جوان خوزستانی، شاید هم مسافران آنقدر به چهره شما را نشناشند اما این یک موقعیت معذب کننده برای کسی است که در صورت پیگیری اخبار فوتبالی احیاناً سوار خودروی بازیکنی شود که نامش آشناست؛ یک فوتبالیست که مثلاً در بازی استقلال در فولاد آرنای این فصل به میدان رفته و تا یک قدمی گل‌زنی هم پیش رفته است. البته راه دیگری هم وجود ندارد، فعلاً دست مالک استقلال خوزستان تنگ است و پرداخت پول به فوتبالیست‌ها در اولویتش نیست. شاید هم قرار است تغییراتی در تیم انجام بدهد و تا آن زمان نمی‌خواهد حساب باشگاه را برای پرداخت قسط اول پر کند. هرچه که هست، تا اون موقع یا باید از جیب خورد یا مثل آن‌هایی که پس اندازی ندارند و اول راهند، با یک تاکسی اینترنتی در گرمای اهواز دنبال سوار کردن مسافر و عضویت در گروه واتساپی رانندگان و شوخی و خنده و پاسخ به سوالات آنها درباره وضعیت تیم و آینده بود. همه این‌ها تا وقتی که یا قیمت را عوض کنی یا بالاخره مدیریت بتواند مالک را به پرداخت حقوق بازیکنان و کادر فنی قانع کند. تا آن زمان، باید از مسافرها بپرسی کولر بگیرم یا نه!